系统集成架构
作为纯软件产品，PLM仅需要利用车辆上已有的轮速信号以及整车网络信号，通过现代数字信号处理技术，计算出实时胎压状态。
实现原理
PLM主要由两大模块组成，时域分析（TDA, Time Domain Analysis）和频域分析（FDA, Frequency Domain Analysis）组成。当轮胎漏气时，其滚动半径减小，共振频率降低，通过对轮速信号、车辆运行标志位、发动机/电机扭矩、发动机/电机转速、加速度计/陀螺仪信号的融合计算，可以得出胎压降低的比例，进而实现胎压监测功能。
实现原理
PLM主要由两大模块组成，时域分析（TDA, Time Domain Analysis）和频域分析（FDA, Frequency Domain Analysis）组成。当轮胎漏气时，其滚动半径减小，共振频率降低，通过对轮速信号、车辆运行标志位、发动机/电机扭矩、发动机/电机转速、加速度计/陀螺仪信号的融合计算，可以得出胎压降低的比例，进而实现胎压监测功能。
技术优势
Rollen不仅在原理上实现了PLM，而且通过一系列的算法实现了对齿圈误差、发动机振动、底盘悬架振动、粗糙路面等干扰因素的消除，使得PLM性能更加稳定，实现各种工况下的报警功能，并且有效防止误报现象。
测试工况
Rollen针对每个量产项目均进行了丰富的道路实车测试，确保PLM的鲁棒性，以及特殊工况下轮胎缺气时的顺利报警。
解决方案
成功案例
偌轮（Rollen）汽车科技（武汉）有限公司
- 联系电话 / 15072484899 （袁先生）；13477012023（郭先生）
- 联系邮箱 / info@rollen.cn
- 联系地址 / 洪山区驿山南路与高新大道交叉口西南150米
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